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Montadora planeja iniciar produção teste do novo sedã no dia 20 de fevereiro na Califórnia

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A Tesla Inc. afirmou na última quarta-feira (8) que irá paralisar sua produção em uma oficina de montagem na Califórnia durante uma semana. De acordo com o site Automotive News, a marca se prepara para a produção do sedã Model 3. A Tesla pretende iniciar a fabricação do novo modelo em julho.

A marca disse que a pausa “breve e planejada” permitiria adicionar capacidade à oficina de pintura já existente para prepara-la para o Model 3. “Isso permitirá que a Tesla comece a produção do Modelo 3 ainda este ano, conforme planejado, e nos permitirá iniciar o salto para 500.000 veículos por ano em 2018”, delcarou um porta-voz da Tesla.

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No ano passado, o CEO da Tesla, Elon Musk, disse a investidores e mais de 370.000 consumidores que já haviam depositado dinheiro pelo Model 3 que pretendia começar a produção do carro em julho de 2017. Diversos analistas e fornecedores afirmaram que o prazo era muito ambicioso e difícil de ser cumprido.

 

Carro elétrico – Toyota terá veículo no Brasil em 2013


A montadora japonesa Toyota anunciou nesta segunda-feira, durante a coletiva de imprensa no salão de São Paulo, a chegada do híbrido Prius em janeiro de 2013.

De acordo com fontes da montadora, o sedã “verde” deve custar R$ 119.900. Um concorrente no mesmo nicho seria o Ford Fusion Hybrid. O Prius já vendeu 2,8 milhões de unidades em todo o mundo desde o seu lançamento, em 1997.

Fábricas de carros no Brasil – Montadora Land Rover mantém plano de construção de fábrica no país

A Land Rover lança na próxima semana os novos Discovery 4 e Range Rover Sport 2012 3.0 Diesel SDV6, que trazem como principal novidade o novo câmbio automático de 8 velocidades. De acordo com o presidente da montadora do Brasil, Flávio Padovan, a meta é aumentar cada vez mais a presença da marca no mercado brasileiro, que deve receber dois modelos totalmente novos até o fim do ano. A consolidação no mercado brasileiro das atividades da marca britânica, sob administração da indiana Tata, vai culminar na construção de uma fábrica no país.

“O plano da construção da fábrica no Brasil continua, nós estamos em constante negociação com o governo”, afirma Padovan, que ressalta a necessidade de estabilização da situação no país após as impactantes mudanças do mercado com o novo regime automotivo.

“Sob o chapéu da Land Rover, negocio a fábrica com o governo. Sob o chapéu da Abeiva, negocio uma medida que alivie o peso do IPI”, afirma Padovan, que também é presidente da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores. Segundo Padovan, a promessa do governo é de que até o fim do mês seja anunciado um pacote de ajuda para os importados. De acordo com o presidente da Land Rover, nenhuma empresa está repassando ao consumidor o reajuste total do IPI.

Por causa das dificuldades em reajustar os preços de acordo com o IPI atual, especialmente pelo impacto negativo na percepção do consumidor, a Land Rover afirma que só divulgará os preços do Discovery 4 e do Range Rover Sport 2012 na semana que vem.

BMW também conversa, Mazda adia

Outra montadora que precisou adiar os planos de instalação de fábrica no país por causa das incertezas geradas pelo novo regime automotivo foi a BMW. O CEO da BMW, Norbert Reithofer, afirmou no início deste mês, no entanto, que a planta deverá ser construída, mas não arrisca uma data.
A unidade fabril ficará em Curitiba, no Paraná. Pelo novo regime automotivo, a partir de 2013 apenas os veículos produzidos no Brasil terão descontos no IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). A fábrica brasileira da BMW faz parte da meta global de vendas de 2 milhões de veículos por ano a partir de 2016. No ano passado, o grupo conseguiu vender 1,67 milhão de unidades.

A japonesa Mazda também adiou os planos de comercialização de veículos no país. Mas não foi somente o novo regime automotivo brasileiro e a mudança do acordo com o México que influenciaram a decisão: a crise na Europa e os desastres naturais que aconteceram no ano passado – terremoto e tsunami no Japão e enchentes na Tailândia — também influenciaram. No caso da Mazda, a fábrica será instalada no México para fornecer veículos para toda a América do Sul.

Mesmo sem ter iniciado as operações no país, há mais de um ano a Mazda já faz parte da Abeiva. A estreia do primeiro carro no Brasil estava prevista para o início de 2013, como havia afirmado ao G1, durante o Salão de Tóquio do ano passado, Kotaro Minagawa, do departamento de planejamento global da montadora japonesa.

Sem fábrica, Porsche defende cotas

Por atender a um nicho de mercado e, assim, ter baixo volume de vendas, a Porsche não pretende construir fábrica no país. No entanto, a empresa é fortemente afetada pela alta do IPI, de acordo com Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche. Segundo ele, o ritmo de vendas vai diminuir neste ano.

“No ano passado tivemos um recorde histórico de vendas, de 1.134 unidades. Esperamos queda para este ano”, diz Visconde. Segundo ele, a solução para o problema, já que não compensa a instalação de uma fábrica no Brasil, seria a criação de cotas para as marcas de nicho. “Hoje, o nome do jogo é fazer fábrica aqui”, lamenta o empresário.

Recall nos carros da BMW – Empresa fará recall de 1,3 milhões de veículos modelos séries 5 e 6 fabricado entre 2003 e 2010 em todo o mundo

A BMW convocou os donos de 1,3 milhão de automóveis do mundo todo para um “recall“, após a constatação de um defeito na instalação no revestimento da tampa da bateria do porta-malas. A assessoria de imprensa da montadora ainda não informou o número de veículos afetados no Brasil.

A montadora revelou nesta segunda-feira que todos os modelos das séries 5 e 6, que estão no mercado, fabricados entre 2003 e 2010 apresentam defeito. Na pior das hipóteses, o problema pode causar fogo, apesar de que até agora, não tenha acontecido nenhum acidente ou danos a pessoas, afirmou um porta-voz da BMW.

O recall é uma medida de precaução da empresa e o reparo leva cerca de meia hora, de acordo com a empresa.

A cidade dos carros – Estacionamento vertical vira atração de visitantes em montadora na Alemanha

Uma estrutura inovadora, localizada dentro de uma fábrica de carros, em Wolfsburg, na Alemanha, acabou se tornando um dos principais pontos turísticos da cidade. Trata-se do Car Towers Autostad, um estacionamento vertical de 48 metros de altura, com capacidade para abrigar cerca de 400 automóveis. Com uma arquitetura arrojada, ele é composto por duas uma torres circulares de 20 andares, onde utilitários são levantados por braços robóticos e estacionados nas vagas. A ideia, segundo a empresa, é investir em projetos diferenciados para atrair mais clientes.

Confira as imagens.

Estrutura é composta por torres circulares

Automóveis são levantados por braços robóticos

Estacionamento tem capacidade para abrigar cerca de 400 carros

Local virou atração de visitantes na Alemanha

Chery anuncia fábrica brasileira em Jacareí (SP)

Unidade no Vale do Paraíba será a primeira da marca fora da China

A Chery anunciou oficialmente sua primeira fábrica fora da China, que ficará localizada na cidade brasileira de Jacareí, no Vale do Paraíba (SP). A montadora vai investir US$ 400 milhões na implantação do projeto, que terá início em 2012 e conclusão prevista para o segundo semestre de 2013. A montadora prevê uma produção de 170 mil carros por ano, que deve abastecer todo o mercado da América do Sul. Entre os modelos desenvolvidos pela fábrica brasileira estarão o Face, Cielo e Fulwin 2 e QQ.

Com a nova fábrica serão criados 1,5 mil empregos durante as obras e 3 mil contratações para a produção de veículos. O evento que marca o início das obras acontece amanhã, em Jacareí.

Fonte: AutoEsporte

Recall nos carros da Peugeot – Modelo 207 hatchback pode apresentar defeito na alimentação de combustível


Carro pode apresentar defeito na alimentação de combustível.
Problema provoca dificuldade na partida a frio.

A Peugeot anunciou nesta segunda-feira (5) o recall do modelo hatchback 207 1.4l 8X Flex ano modelo 2009/2010 por causa de possíveis problemas na tubulação de alimentação de combustível do sistema de partida a frio.

De acordo com a montadora, existe a possibilidade de algumas unidades apresentarem uma má conexão da tubulação de alimentação de combustível ao reservatório. Isto pode provocar dificuldades da partida do veículo quando frio e possibilidade de vazamento de combustível, com risco de incêndio.

A empresa convoca os proprietários dos veículos com chassis no intervalo: 8AD2MKFWXAG020711 a 8AD2MKFWAG023337.

Eles devem agendar o comparecimento a uma concessionária da marca para a verificação da tubulação de alimentação de combustível ao reservatório e, se necessário, será feita a correta conexão da peça.

Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 703 2424 ou pelo site www.peugeot.com.br

Fonte G1

Novo Classic segue para concessionárias sem disfarces

Sedã da Chevrolet começa ser vendido no início do próximo mês

Uma cegonheira sai atrás da outra e todas elas carregadas com um lançamento. Foi nesse ritmo que a portaria da General Motors do Brasil passou a madrugada desta quinta-feira (25), na fábrica de São Caetano do Sul, SP. É que a montadora começa a distribuir nas concessionárias o novo Classic, sedã aguardado há dois anos, com reestilização semelhante ao do modelo chinês.

Conforme Autoesporte informou há algumas semanas, o lançamento do carro acontece entre o fim de março e o início de abril, mês que o carro começa ser vendido nas concessionárias da marca de todo o país. De acordo com fontes ligadas à montadora, a idéia é manter o preço de entrada do carro, que é de R$ 26.500.

O visual passa a ser o mesmo da antiga geração do Sail, que foi desenvolvida na China e é vendida em países como o Chile e o Peru. O novo modelo segue sendo fabricado na linha de montagem do ABC Paulista, onde foram feitos todos os testes de homologação do automóvel.

Fonte: AutoEsporte

Pintura no carro SMART, da Mercedes-Benz, é criada pela estilista Isabela Capeto

Recém-lançada sua coleção outono-inverno 2010 no último dia de São Paulo Fashion Week, sexta-feira, 22, a estilista Isabela Capeto anuncia uma nova parceria profissional. Ela assina uma linha de estampas para o carro Smart, da Mercedes-Benz. As cinco unidades estampadas por Isabela, a convite da revendedora Ago, serão colocadas à venda.

Essa não é a primeira vez que uma montadora fecha parceria com estilistas. Em 2009, a Renault contratou vários designers para criar uma série especial do Twingo. Estilistas como a francesa Laurène Stein e o alemão Moritz Rogosky se uniram a outros artistas para desenvolver estampas para o estofamento dos automóveis.

Visto no GNT

Fotos do carro Meriva – Visual completamente novo e portas tipo suicida são os grandes destaques

Além de estilo, portas do tipo suicida irão facilitar acesso à cabine do novo Meriva

O Salão de Genebra (Suíça) será palco de grandes lançamentos no mês de março, mas, aos poucos, as imagens dos carros aparecem na internet. Na manhã desta terça-feira (5), foi a vez da Vauxhall revelar as primeiras fotos do novo Meriva. A minivan teve o visual mudado por completo, ganhou portas traseiras com abertura ao contrário e nova motorização.

Desenho é muito parecido com o do conceito mostrado em 2008

Todo o visual segue o novo padrão da montadora, com linhas que lembram o sedã Insignia, marca registrada dessa nova fase visual da GM na Europa. Pouco mudou em relação ao conceito mostrado em 2008. Como o novo sistema de abertura das portas também contribuiu com o visual do carro e também com o acesso ao interior, que ainda não teve imagens divulgadas.

Seis opções de motor vão estar disponíveis, com potências que variam entre entre 75 cavalos e 140 cv. Segundo a Opel, os motores estão 15% mais econômicos, com emissão média de poluentes em 25 g/km.

Fonte Revista Auto Esporte