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Bentley mais caro da historia estreia em paris

foto-imagem-bentleyConhecida por seus carros de altíssimo luxo, a Bentley chegou ao limite da ostentação no Salão de Paris. A marca britânica lança por lá o modelo mais caro já feito pela montadora. Trata-se do Mulsanne Speed, sedã que chegará ao mercado europeu por 324 mil euros, cerca de R$ 1 milhão na cotação atual.

O preço lá no alto tem suas justificativas. Diferente da maioria dos carros feitos no mundo, um veículo da Bentley é feito em um processo quase que artesanal, o que claramente encarece muito a fabricação. A pintura, por exemplo, é feita praticamente a mão e esse processo chega a levar cinco dias. Outros detalhes da montagem do automóvel também dispensam o uso de robôs e são feitos por um time de funcionários altamente treinados para tal. Para encarecer ainda mais o sedã, o interior abusa de revestimento em couro e madeiras nobres. Além disso, o nível de customizações que a marca oferece aos clientes é alto, de maneira que é muito difícil produzir um lote padrão.

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Mas se você ainda não está convencido de que o lorde inglês vale essa grana toda, sugerimos que dê uma olhada sob o capô. Mulsanne Speed traz um motor 6.7 V8 fabricado exclusivamente pela Bentley e para a Bentley. Estima-se que cada propulsor é feito por um construtor específico e apenas três ou quatro deles são feitos diariamente.

O resultado é uma máquina de 537 cv de potência e assustadores 112,1 kgf.m de torque, disponíveis logo aos 1.750 giros. Para se ter uma ideia dessa força, o torque é maior que o da LaFerrari, um dos mais icônicos esportivos da escuderia italiana. Segundo a fabricante, o Mulsanne Speed é capaz de atingir os 100 km/h em 4,9 segundos e alcança 305 km/h de velocidade máxima.

Ainda não há informações sobre o lançamento do modelo no Brasil. A última novidade da Bentley por aqui foi a chegada do Continental GT V8 Biturbo, no início deste ano. Na ocasião, a montadora confirmou a estreia do Flying Spur V8 em 2015 e do inédito SUV da marca em 2017.

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Carros importados mais vendidos em julho 2012 – Kia Sportage lidera a lista pelo segundo mês seguido

A Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva) divulgou nesta terça-feira (14) o resultado de vendas de veículos importados em julho, reunindo as marcas que não possuem fábrica no Brasil. No mês, os emplacamentos chegaram a 10.739 unidades, queda de 4,1% frente a junho, quando 11.202 veículos foram comercializados. Na comparação com igual período do ano passado, a queda é de 41,5%. Desde dezembro passado, os carros vindos de fora do Mercosul e do México tiveram o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aumentado em 30 pontos percentuais.

A Abeiva é formada por Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Changan, Chery, Chrysler, Dodge, Effa Changhe, Effa Hafei, Ferrari, Hafei Motor, Haima, Jac Motors, Jaguar, Jeep, Jinbei Automobile, Kia Motors, Lamborghini, Land Rover, Lifan, Maserati, Mazda, Mini, Porsche, Rolls Royce, SsangYong, Suzuki e Volvo.

VEÍCULOS IMPORTADOS MAIS VENDIDOS EM JULHO PELA ABEIVA

Carro do campeão da UFC – Jon Jones compra seu primeiro automóvel de R$ 1 milhão


Duas semanas depois de garantir o cinturão dos meios pesados do UFC, o americano Jon Jones aproveitou para gastar o dinheiro ganhado com a vitória sobre Quinton “Rampage” Jackson no UFC 135. O lutador de MMA comprou seu primeiro carro, um Continental GT 2012, da Bentley, que custa cerca de R$ 1 milhão.

Jones colocou fotos no Twitter com o novo brinquedo e comentou como se sentiu com o primeiro possante.

“É o dia mais feliz da minha vida. Só não está com o meu logo ainda”, escreveu.

O Continental GT 2012 é um coupé esportivo de luxo, que tem uma potência de 575 cavalos e o torque é de 72 kgfm. Na pista, isso significa que o carro consegue atingir 318 km/h e precisa de apenas 4,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

Fonte: Extra

Volkswagen compra 49,9% de participação na Porsche

Este é o segundo passo na integração de várias etapas com a Porsche SE.
Aquisição do grupo de concessionárias da marca acontecerá em 2011.

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A Volkswagen deu o segundo passo em sua integração de várias etapas com a Porsche SE, comprando 49,9% de participação nesta segunda-feira (7) no negócio de carros esportivo por 3,9 bilhões de euros (US$ 5,8 bilhões). O acordo significa que a Porsche SE não irá mais consolidar a Porsche AG em seu balanço.

“A aquisição do negócio de varejo de carros da Porsche Holding está planejada para 2011. Durante 2011, um grupo automotivo integrado será concluído através da fusão da Volkswagen com a Porsche SE”, disse a Volks em comunicado nesta segunda-feira.

A Porsche está atualmente avaliada em12,4 bilhões de euros.

A Volkswagen reafirmou que a integração levará a sinergias anuais de cerca de 700 milhões de euros. A Volkswagen avaliou a Porsche AG e a Porsche Holding, maior grupo de concessionárias de veículos da Europa, em 16 bilhões de euros em capital e dívida.

Décima marca

A compra será financiada por meio de um aumento de capital por um valor global estimado de 8 bilhões de euros até 2014, que foi autorizado pelos acionistas da Volkswagen na última quinta-feira (3).

Com a operação, a Porsche se transforma na décima marca do grupo Volkswagen, que já conta com as marcas Audi, Bentley, Bugatti e Lamborghini, entre outras.

A Volkswagen planeja se tornar a maior montadora do mundo em 2018 e, assim, ultrapassar a japonesa Toyota.

Fonte: G1