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Com apresentação marcada para o Salão de Paris, que acontece no final do mês, o hatch ficará mais refinado e deve chegar ao Brasil em 2018

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Gostou do visual do Nissan Kicks? Se a resposta for sim, pode abrir um sorriso no rosto, porque a marca revelou hoje (22) os primeiros detalhes da próxima geração do March e a inspiração no SUV é mais do que clara. A apresentação do hatch está marcada para o Salão de Paris, que acontece no deste final deste mês, mas o início das vendas ainda é um mistério.

Para anunciar a novidade, o fabricante publicou um vídeo no qual mostra o farol dianteiro e parte da lanterna traseira – como já havíamos antecipado em agosto, as linhas também terão muita influência do conceito Sway, mostrado ao público no Salão de Genebra do ano passado. Segundo as nossas previsões, já há planos para o modelo chegar por aqui em 2018.

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Esqueça a briga com carros de entrada, porque o novo March deverá concorrer diretamente com Ford Fiesta e Peugeot 208 graças à nova plataforma modular CMF-B. Pelo menos no conceito, são 4,01 metros de comprimento (19 centímetros a mais), 2,57 m de entre-eixos (12 cm extras), 1,78 m de largura (11 cm de diferença) e 1,38 m de altura (14 cm a menos).

Por brigar no “degrau de cima”, o modelo renovado não deverá matar a versão atual, que poderá continuar como opção mais em conta no mercado brasileiro. De acordo com as nossas previsões, a próxima geração também deverá ficar mais refinada no que diz respeito à mecânica, já que é esperado um motor 1.2 turbo de três cilindros com mais de 110 cv.

 

Bentley mais caro da historia estreia em paris

foto-imagem-bentleyConhecida por seus carros de altíssimo luxo, a Bentley chegou ao limite da ostentação no Salão de Paris. A marca britânica lança por lá o modelo mais caro já feito pela montadora. Trata-se do Mulsanne Speed, sedã que chegará ao mercado europeu por 324 mil euros, cerca de R$ 1 milhão na cotação atual.

O preço lá no alto tem suas justificativas. Diferente da maioria dos carros feitos no mundo, um veículo da Bentley é feito em um processo quase que artesanal, o que claramente encarece muito a fabricação. A pintura, por exemplo, é feita praticamente a mão e esse processo chega a levar cinco dias. Outros detalhes da montagem do automóvel também dispensam o uso de robôs e são feitos por um time de funcionários altamente treinados para tal. Para encarecer ainda mais o sedã, o interior abusa de revestimento em couro e madeiras nobres. Além disso, o nível de customizações que a marca oferece aos clientes é alto, de maneira que é muito difícil produzir um lote padrão.

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Mas se você ainda não está convencido de que o lorde inglês vale essa grana toda, sugerimos que dê uma olhada sob o capô. Mulsanne Speed traz um motor 6.7 V8 fabricado exclusivamente pela Bentley e para a Bentley. Estima-se que cada propulsor é feito por um construtor específico e apenas três ou quatro deles são feitos diariamente.

O resultado é uma máquina de 537 cv de potência e assustadores 112,1 kgf.m de torque, disponíveis logo aos 1.750 giros. Para se ter uma ideia dessa força, o torque é maior que o da LaFerrari, um dos mais icônicos esportivos da escuderia italiana. Segundo a fabricante, o Mulsanne Speed é capaz de atingir os 100 km/h em 4,9 segundos e alcança 305 km/h de velocidade máxima.

Ainda não há informações sobre o lançamento do modelo no Brasil. A última novidade da Bentley por aqui foi a chegada do Continental GT V8 Biturbo, no início deste ano. Na ocasião, a montadora confirmou a estreia do Flying Spur V8 em 2015 e do inédito SUV da marca em 2017.

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Peugeot apresenta crossover futurista no Salão de Paris

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Peugeot divulgou nesta quinta-feira (18) imagens de um novo crossover que estreia na forma de conceito durante o Salão do Automóvel de Paris, no começo de outubro. Na mesma linha dos demais conceitos anunciados para o evento, o Quartz tem sistema de propulsão híbrida que une motor elétrico e a combustão – dupla que parece ser unanimidade agora para os carros do futuro.

A potência total de 500 cavalos é despejada por meio de um propulsor de 1.6 litro THP, com 270 cv, e dois motores elétricos de 115 cv cada, que estão localizados na dianteira e traseira do veículo, trabalhando exclusivamente nos respectivos eixos. No modo totalmente elétrico, as baterias são capazes de mover o carro por até 50 km.

No interior, a Peugeot usou um inovador processo de fabricação digital de tecidos, sem recorte e desperdício, a partir de reciclagem de plástico de garrafas. Para complementar o visual esportivo, o couro também aparece.

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Peugeot 2008 crossover – Fotos e informações sobre o novo carro da empresa francesa

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Peugeot 2008 será vendido no Brasil a partir de 2015

Entre os modelos mais esperados do Salão de Genebra, que abre as portas à imprensa especializada nesta terça-feira (5) está a versão de produção do crossover compacto 2008. Revelado no último Salão de Paris, o modelo feito a partir do hatch 208. O diretor-geral da marca Peugeot, Maxime Picat, ressaltou que o modelo só será produzido no Brasil, na fábrica de Porto Real (RJ), a partir de 2015.

Neste ano, o 2008 será produzido na Europa — também ano de estreia no mercado europeu de seu principal concorrente, o Ford EcoSport — e, em 2014, vai estrear na China. O modelo tem 4,14 m de comprimento, 1,74 m de largura, conforme mostrado no protótipo.

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Painel do crossover Peugeot 2008

“Apenas a plataforma é a mesma entre o 208 e o 2008. Este último é mais comprido, com uma arquitetura diferente, o painel também. É um crossover, então existem muitas diferenças entre os modelos”, explicou ao G1 o chefe da marca francesa, que confirma presença no Brasil para o lançamento do 208. A planta fluminense também será responsável pela produção do 208 hatch compacto.

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O Brasil é um mercado muito importante para a Peugeot. Semana que vem estarei no país para promover o 208 e temos a expectativa que o modelo incremente nossas vendas.

Emissão de CO2

Já estamos hoje dentro das metas estabelecidas pela União Europeia para 2015. Somos a marca líder na Europa em termos de redução da emissão de CO2 e é do interesse de nossos usuários ter o carro mais econômico possível, já que ninguém quer gastar muito com combustível.

Aliança PSA Peugeot Citroën — General Motors

No momento temos 3 projetos oficializados utilizando a mesma plataforma para modelos das duas marcas. É uma medida que diminui custos e mantém a identidade de cada marca, já que o usuário não vê a mesma plataforma pelas diferenças que existem entre os modelos. Em relação ao Brasil, estamos num momento de pesquisa para avaliar a possibilidade de termos este tipo de ação para o mercado de lá, mas não há nada definido.

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Peugeot 2008 tem estreia mundial no Salão de Genebra (Foto: Divulgação)

Carro da Jaguar superesportivo C-X75 – Modelo inglês terá apenas 250 unidades produzidas

Os milionários colecionadores de carros, em breve, terão mais uma opção de compra exclusivíssima. A Jaguar confirmou nesta sexta-feira (5) a produção limitada do superesportivo C-X75, exibido como carro conceito no último Salão do Automóvel de Paris.

Para se ter uma ideia, o modelo será desenvolvido em conjunto com a equipe Williams de F1 e custará de R$ 1,87 milhão (US$ 1,16 mi) a R$ 2,32 milhões (US$ 1,44 mi), dependendo dos impostos locais.

Com um motor a combustão frontal e outros dois elétricos (um em cada eixo), o C-X75 terá tração integral e estará à venda a partir de 2013 com apenas 250 unidades produzidas

Land Rover apresenta Evoque, que chega ao Brasil no ano que vem

SUV é o modelo mais leve e econômico da marca.
Utilitário é o primeiro a oferecer tração na dianteira.

O mais leve e econômico carro produzido pela Land Rover, o modelo Range Rover Evoque, é resultado do desenvolvimento do protótipo LRX e o único da linha que conta com a opção de tração dianteira e tem apenas duas portas, o que reduz o preço do modelo e abre caminho para a Land Rover trabalhar em outro nicho de mercado. Há também a opção de tração integral.

Para a Land Rover, este é um lançamento de renovação da marca. O Evoque foi desenvolvido para ser o carro mais “ecológico” da marca, com emissões de 145g/km de CO2 e consumo de combustível de 21,26 km/l de diesel em uso misto.

O modelo foi apresentado nesta quinta-feira (30) em Paris, durante o Salão do Automóvel da cidade e despertou a curiosidade dos jornalistas especializados, especialmente por se tratar de um carro “global”. Ele será produzido na fábrica de Halewood, na cidade de Merseyside, no interior da Inglaterra, e exportado para 160 países. O carro chegará ao mercado brasileiro em 2011, mas o preço ainda não foi divulgado.

Para a cidade e para a terra
Sob o capô estão disponíveis duas opções de propulsores a diesel (não oferecidos no Brasil por questões de homologação) 2.2 litros de 150 cv até 190cv e o novo propulsor 2.0 litros Si4 gasolina de 240 cv de potência com injeção direta de combustível.

Como todos os modelos da marca, o Evoque também terá o sistema que adapta todas as configurações de tração, motor, suspensão e torque de acordo com o tipo de terreno em que se trafega por meio de um botão.

No visual, o destaque é o teto panorâmico. Outros itens de série são sistema de ajuda em manobras, tela retrátil de 8 polegadas, revestimento interior de couro em dois tons, opções de rodas de liga leve nos aros 19” e 20” e sistema de som com 17 auto-falantes e 825W de potência.

O visual do Evoque é bem moderno, mas pode não agradar os “trilheiros” mais tradicionais, que compram um Land Rover para mergulhar na lama. A impressão é de que o carro é muito “sofisticado” para isso.

Fonte: G1

Bugue elétrico Venturi América pode atingir 200 km/h

Protótipo será uma das atrações da mostra francesa que começa amanhã

Entre os modelos conceituais que serão mostrados no Salão de Paris (França), que abre suas portas para a imprensa a partir de amanhã, estará o bugue elétrico Venturi América, inovador por dar mais sofisticação, esportividade e um sistema propulsor elétrico a esse tipo de carro originalmente bem despojado e com barulhentos motores a combustão.

Além do visual nada comum, a ficha técnica impressiona por números bem otimistas. Que tal uma velocidade máxima de 200 km/h e uma autonomia de 300 quilômetros apenas rodando com motor elétrico. Vamos aguardar para ver como será a reação do público no evento na capital francesa, o que será decisivo para a fabricante decidir se esse protótipo terá uma versão definitiva ao não.

Fonte: Revista AutoEsporte

Ferrari apresenta oficialmente a versão conversível da 599

Série especial com motor V12 de 670 cv será apresentada em Paris.
Todas as 80 unidades do modelo limitado já foram vendidas.

A Ferrari apresentou nesta sexta-feira (24) o SA Aperta, uma série especial da marca que será apresentada no Salão de Paris , na próxima semana.

O modelo, uma versão conversível do 599, é limitado a 80 unidades e, segundo a marca, todas já foram vendidas. Os preços, no entanto, não foram revelados.

O número de unidades se refere aos 80 anos do estúdio de design Pininfarina. A sigla SA no nome faz menção aos designers Sergio e Andrea Pininfarina que estiveram à frente da empresa por anos.

A fabricante revelou que a novidade é equipada com motor V12 de 670 cv, o mesmo da série GTO, e tem menor vão livre do solo, o que favorece a aerodinâmica do veículo.

O chassi foi redesenhado e a diferença de peso, segundo a marca italiana, é desprezível graças ao trabalho realizado sobre a estrutura do chassi.

Inclusive, para não aumentar o peso do carro, a capota feita em lona precisa sem isntalada manualmente, pois o sistema automático renderia alguns quilos extras ao carro.

Outras informações serão divulgadas durante a feita internacional.

Fonte: G1

Ford apresenta o novo Focus ST

Modelo será exibido no Salão de Paris, neste mês.
Carro é equipado com motor Ecoboost 2.0 de 250 cavalos.

A Ford revelou imagens do novo Focus ST, que estreará no Salão de Paris no fim deste mês. O mais potente modelo da linha será vendido no mercado global em 2012. Para chamar ainda mais a atenção, a fabricante desenvolveu uma nova cor, batizada de “tangerine scream” (grito tangerina, em inglês).

Baseado na versão hatch do Novo Focus, o ST traz como diferencial novos para-choques e grade, saias laterais, spoiler e uma saia traseira com saídas de ar e saída de escape central. As rodas de liga leve têm aro de 19 polegadas e as pinças de freio são pintadas na mesma cor do carro.

No interior, o modelo recebeu bancos com costura laranja, volante esportivo com aro mais largo, acabamento em fibra de carbono no console central e três mostradores adicionais.

Sob o capô, o motor é o Ecoboost 2.0 de 250 cavalos de potência. O câmbio é manual de seis velocidades.

Fonte: AutoEsporte

GM divulga imagens externas do novo Chevrolet Aveo

Modelo será lançado no Salão de Paris, neste mês.
Segundo a fabricante, interior é inspirado em motos.

A General Motors divulgou nesta quarta-feira (8) as primeiras imagens externas do Chevrolet Aveo, em sua versão de produção. Até então, ele havia sido apresentado apenas como protótipo. O hatch de cinco portas vai ser lançado no Salão de Paris, no final deste mês.

Para agradar o gosto dos europeus, segundo a GM, o diferencial no interior do carro é o conjunto de instrumentos, inspirado nas motos. O console central terá iluminação em azul e sistema de som com USB e Bluetooth.

Direção hidráulica eletrônica (EPS), controle eletrônico de estabilidade (ESC) e freios ABS serão padrão em todos os níveis de acabamento.

Na Europa, o Aveo será oferecida com quatro opções de motores a gasolina, incluindo dois 1.2 litros, de 70cv e 88 cv, um 1.4 de 102 cv e um 1.6 de 117 cv. Há ainda duas versões a diesel, com motor 1.3, de 77 cv, ou turbo de 92 cv.

Dependendo da escolha do motor, o Aveo é equipado com uma transmissão manual de cinco ou seis velocidades, enquanto o câmbio automático será oferecido nas versões 1.4 e 1.6 como opcional.

A versão sedã do modelo deve ser lançada em 2012, mas a GM não falou se fará a apresentação do carro em Paris, já neste ano.

Fonte: G1