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Linha FIAT 2014 da picape tem caçamba maior e seis versões, a partir de R$ 33.750

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A Fiat lança hoje a nova Strada 2014. Conforme a própria marca já havia adiantado, a principal novidade desta geração está na terceira porta, criada para facilitar o acesso de passageiros ao banco traseiro da picape. Com seis versões disponíveis, a nova Strada tem preços que partem de R$ 33.750 no modelo cabine simples, mas para adquitir a Strada com três portas é preciso desembolsar um mínimo de R$ 42.330 na opção de cabine dupla. As vendas começam em novembro. Confira a tabela completa com todos os detalhes das versões no final do texto.

Outra novidade importante para a Strada foi o aumento de capacidade de carga. A caçamba ficou maior na versão cabine curta, que agora oferece um espaço de 1.220 litros (ganho de 120 l); na cabine estendida, que passou a 910 l (incremento de 110 l) e na cabine dupla, que agora tem capacidade para 680 l (100 l a mais). O ganho foi alcançado ao adicionar 8 centímetros na altura das caçambas.

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Melhor para passageiros

“A nova Strada conta com 300 novos componentes de design e de engenharia. O grande destaque é a porta traseira com abertura reversa, que ampliou o espaço de acesso ao banco de passageiros de 0,5 m² para 1 m²”, comenta Claudio Demaria, diretor de desenvolvimento e design da montadora. Dos números para a prática, isso significa que o acesso ao banco traseiro mudou da água para o vinho.

Ficou muito melhor, exatamente por conta da posição invertida da nova porta, que só pode ser movimentada quando a porta dianteira direita está aberta – o que garante a segurança dos passageiros – e também porque não há uma coluna central. Falando nisso, a picape ganhou reforços estruturais no teto e no assoalho (no lado direito), que mantêm a rigidez da carroceria.

Sem maçaneta aparente, a mudança ficou visualmente bem discreta. Na moldura interna da nova porta, o mecanismo de abertura pode ser puxado ou empurrado para liberar a trava. Todas essas soluções, bem pensadas, foram patenteadas pela Fiat – não a porta reversa, que já foi utilizada em vários modelos ao longo dos anos.

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As lanternas redesenhadas, enfim, deram à Strada a beleza que faltava. Em posição elevada, elas acompanham os contornos sinuosos da nova caçamba. Já a identificação de cada versão (Working, Trekking e Adventure) ganhou novo grafismo na traseira.

Outros retoques estéticos podem ser vistos nas molduras das caixas de rodas e da tampa da caçamba, no para-choque de trás e no conjunto porta-escada/grade de proteção do vidro traseiro. A versão de entrada, a Working, traz novo para-choque dianteiro (de cor preta), que a deixa parecida com as demais opções da gama.

Novos itens

A linha 2014 da Strada também chega com novos itens. Abertura elétrica para a tampa do tanque de combustível, volante redesenhado para as versões Trekking e Adventure, alavancas do câmbio e do freio de estacionamento de cor preta e quatro novos porta-objetos para a Strada cabine dupla são os destaques. A Adventure, equipada de série com rodas de liga leve aro 16, ganhou ainda quadro de instrumentos com novo grafismo e opção de câmbio Dualogic Plus com mudanças de marchas por meio de alavancas – alojadas no volante multifuncional.

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Já a gama foi reformulada. A Working, com três opções de cabine (simples, estendida e dupla), oferece o motor Fire 1.4 de 86 cavalos. Intermediária, a Trekking (apenas com cabine dupla) conta com propulsor E-torQ 1.6 16V de 117 cv. A topo de linha Adventure (com cabine estendida ou dupla) traz o E-torQ 1.8 16V de 132 cv. A transmissão pode ser manual ou automatizada.

Pelos caminhos de terra da Reserva do Ibitipoca, integrada ao Parque Estadual do Ibitipoca, o bem conhecido motor da Adventure, com transmissão manual de cinco marchas, fez a lição de casa com tranquilidade – nem foi preciso acionar o bloqueio do diferencial dianteiro (Locker). Sem mudanças mecânicas, o bom desempenho do modelo está mantido na nova linha, que tem como ponto forte as novidades estéticas e, claro, a bem-vinda funcionalidade da terceira porta.

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Acessórios Mopar

Antenada ao rentável filão da personalização, a Fiat passa a oferecer cerca de 40 acessórios para a Strada, todos assinados pela Mopar – nome intimamente ligado à marca americana Chrysler, hoje controlada pelo Grupo Fiat. Os mais interessantes são o extensor de caçamba com rampa de acesso (ideal para motocicletas) e a central multimídia, que reúne GPS, TV, câmera de marcha à ré, DVD player, reprodutor de MP3 e Bluetooth. A nova linha é uma boa alternativa para quem gosta de equipar o carro sem correr o risco de perder a garantia da montadora.

Versão Preços Itens de série
Fiat Strada Working 1.4 8V Cabine Simples
R$ 33.750 Airbag duplo, freios ABS
Fiat Strada Working 1.4 8V Cabine Estendida
R$ 36.870 Airbag duplo, freios ABS
Fiat Strada Working 1.4 8V Cabine Dupla 3 portas R$ 42.330 Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante
Fiat Strada Trekking 1.6 16V CD 3 portas R$ 48.360 Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante, ar-condicionado, novo quadro de instrumentos
Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE
R$ 49.480 Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante, ar-condicionado, novo quadro de instrumentos, rodas de liga leve 16″, pneus de uso misto, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete com telecomando
Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 3 portas R$ 54.360 Airbag duplo, freios ABS, abertura elétrica do tanque de combustível, novo volante, ar-condicionado, novo quadro de instrumentos, rodas de liga leve 16″, pneus de uso misto, banco do motorista com regulagem de altura, chave canivete com telecomando

 

Versão cabine dupla da nova Strada ganha terceira porta

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A renovação da picape Strada — a mais vendida do segmento e sempre dentro do ranking dos 10 carros mais emplacados país — foi revelada nesta sexta-feira (13) pela Fiat. De acordo com a montadora, o início das vendas está marcado para a segunda quinzena deoutubro. A Fiat destaca ainda mais uma inovação trazida pelo modelo: a terceira porta na versão cabine dupla.

“Essa novidade, que acaba de ser apresentada na convenção da rede Fiat em Viena, na Austria, além de significar muito mais conforto e praticidade, confirma o conceito de vanguarda do modelo, que é referência em seu segmento”, diz a montadora em nota.

A nova Strada tem também além de um novo design externo, maior volume na caçamba. Sobre a motorização, a montadora guardou suspense para o lançamento, assim como os preços (os atuais partem de R$ 32.520).

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Vendas de carros em junho – Veja os 10 carros mais vendidos no mês de junho de 2013

Como apontaram números prévios, pela primeira vez desde novembro, o hatch Hyundai HB20 ficou fora da lista dos carros (automóveis e comerciais leves) mais vendidos em junho. No mês, o modelo ocupou a 11ª posição. Considerando apenas automóveis, ele foi o 10º mais vendido.

O HB20 chegou às lojas em outubro passado e, a partir do mês seguinte, apareceu constantemente no ranking dos mais vendidos, tendo chegado à quarta posição em fevereiro, março e abril, com vendas entre 10 mil e 12,5 mil unidades. Em maio, caiu para a nona colocação, com 9,6 mil emplacamentos.

Outro que constava no ranking anterior e caiu em junho foi o Volkswagen Voyage. Em maio, o sedã ficou em décimo, com 8.349 unidades vendidas. Quem subiu foi Chevrolet Classic e Renault Sandero.

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Lista de carros mais vendido em agosto de 2011 no Brasil

VW Gol foi o carro mais emplacado no mês.