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Oito modelos da BMW são convocados a segunda etapa de recall

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A BMW do Brasil inicia a partir do dia 7 de julho uma campanha de recall direcionada aos próprietários de 16 versões de oito modelo comercializados nos Brasil. São eles: Série 1, Série 3, Série 5, X1, X3, X5, X6 e Z4. Todos deverão passar por uma averiguação para a troca de parafusos do sistema variável de válvulas do motor. No total, devem passar pelo reparo 2.060 unidades de veículos fabricados entre outubro de 2009 a setembro de 2011.

Segundo a montadora, a constatada incosistência dos parafusos presentes no sistema variável de válvulas (batizado de Vanos pela BMW) pode levá-los a se soltar, causando perda de potência do motor e a uma parada inadivertida, o que pode causar acidentes e danos físicos ao condutor, passageiros e terceiros.

Para mais informações, a BMW disponibiliza o telefone 0800 707 3578, com atendimento de segunda à sexta-feira, das 8 às 19 horas, ou o site www.bmw.com.br.

Abaixo, seguem as versões e os números de chassis envolvidos na ação:

Versões Número do chassi
130i EH91193 a EH91492
135i Coupé VM03191 a VM04123
325i Sedan A638851 a A964376
330i Sedan A369259
335i Sedan A743108 a FX56539
335i Cabrio E240893 a E766901
523i C502612
535i C262081 a C949663
535i Gran Turismo C189614 a 904513
X1 xDrive 28i VJ99693 a VR50894 para
X3 xDrive 28i L772929 a LJ54700
X3 xDrive 35i L495031 a LK68473
X5 xDrive 35i L448822 a LL56455
X5 xDrive 30i L258575 a L258650
X6 xDrive 35i L500150 a LN95882
Z4 xDrive  23i E449408 a E737153

Fotos do novo X3 – Veja detalhes do novo carro da BMW


BMW X3 chegará renovado ao mercado brasileiro no que vem em busca do terreno perdido

Utilitário esportivo será uma das atrações do Salão do Automóvel, em outubro

Depois da primeira foto de traseira divulgada ontem a BMW passa a mostrar mais detalhes e imagens do novo X3 de todos os ângulos. O carro começará a ser vendido na Europa no fim do ano e na América do Sul no início do ano que vem. Ficou maior (9 centímetros a mais de comprimento, que atingiu 4,65 metros), mais potente, espaço interno ampliado e com mais equipamentos.


Em relação ao X3 anterior, o novo ficou maior e com visual que segue o estilo adotado no pequeno X1

Trata-se do utilitário-esportivo médio da marca alemã, que vai ficar entre o compacto X1 e o grande X5. O modelo X3 da primeira geração foi o pioneiro no segmento que tem hoje Audi Q5, Mercedes-Benz GLK e Land Rover Freelander 2.

Traseira passa a transmitir mais esportividade que a geração anterior e fica mais parecida com os demais jipões da marca alemã

Interior segue o padrão dos modelos da Série 3, mas agora está mais sofisticado. Tela de 6,5 polegadas no painel é uma das diferenças

O novo X3 chegará ao mercado sul americano em 2011, onde deverá a recuperar o espaço que perdeu no mercado. Na Europa, o o modelo da marca alemã será vendido primeiramente com motor 2.0 turbodiesel de 184 cavalos e de seis cilindros a gasolina, de 306 cv. Pela primera vez, o carro terá sistema Start/Stop em combinação com motor de seis cilindros e câmbio automático de oito marchas.

Fonte Auto Esporte