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Preparados pela divisão esportiva da marca alemã, RS Q3 e RS7 terão preço inicial de R$ 260 mil e R$ 600 mil, respectivamente

Data: novembro 22, 2013
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foto-imagem-rs7

Dois arrojados modelos da divisão esportiva da Audi começam a ser vendidos no início do ano que vem no Brasil. Em janeiro, chega às lojas o invocado cupê RS7. No mês seguinte, é a vez do apimentado utilitário-esportivo RS Q3.

Tão impressionantes quanto o desempenho dessa dupla serão os preços. De acordo com a fabricante, o RS7 terá tabela inicial de R$ 600 mil, enquanto o RS Q3, disponível em versão única e completa, custará R$ 260 mil.

Apesar das cifras salgadas, a Audi tem planos ambiciosos com as novidades. A estimativa é de emplacar entre 70 e 100 unidades do RS Q3 no ano e até dez modelos do RS7.

foto-imagem-audi

Bonitos e “envenenados”, os carros da divisão RS seduzem os fãs (endinheirados) de velocidade. O SUV, por exemplo, é equipado com motor 2.5 turbo de cinco cilindros e injeção direta de gasolina, capaz de entregar 310 cv e 42,8 kgfm. Segundo a Audi, o utilitário vai de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos. O câmbio é automatizado de sete marchas e dupla embreagem.

O RS7 é ainda mais “estúpido”. Seu motor 4.0 V8 biturbo gera 560 cv e torque máximo de 71,4 kgfm a partir das 1.750 rpm. A velocidade máxima é de 305 km/h e o cupê de quatro portas faz o percurso de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, conforme a montadora. Tal como a perua RS6 Avant, já à venda no país, o câmbio do RS7 é automático de oito velocidades.

Além de dez opções de cores para a carroceria, a Audi oferecerá pacotes de personalização para o RS7, que incluem detalhes como retrovisores cobertos de fibra de carbono, faróis de LEDs, tonalidades diferentes para os bancos de couro, entre outros.

 

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