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Kia Cerato ou JAC J5, qual o melhor carro?

Data: maio 10, 2012
Opiniões
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Kia Cerato (R$ 53.635) X JAC J5 (R$ 53.800)
Conjunto do Kia é superior: motor 1.6 de 126 cv aliado ao câmbio manual de seis marchas faz dele o melhor em desempenho: vai de 0 a 100 km/h em 11,7 s. Consumo médio é de 12 km/l. DESEMPENHO E CONSUMO Com motor de menor cilindrada (1.5 de 125 cv) e câmbio manual de cinco marchas, o J5 é pior em aceleração (0 a 100 km/h em 14,4 s). Faz 9,8 km/l na cidade, contra 9,2 km/l do Kia.
Câmbio de seis marchas deixa Kia ainda mais agradável de dirigir: trocas são macias e curtinhas, e o giro baixo do motor em sexta torna a condução silenciosa. Suspensão é confortável. AO VOLANTE Suspensão está mais firme para o Brasil, segundo a JAC. É silenciosa, mas ao passar por uma lombada ouve-se uma forte batida. Motor é ágil na cidade, mas sofre em subidas íngremes.
Basta entrar no Cerato para notar a diferença em relação ao JAC: materiais e quadro de instrumentos são mais refinados, assim como acabamento no painel, apesar dos plásticos. QUALIDADE E ACABAMENTO Volante lembra modelos da década de 90 e peças aparentam mais fragilidade que no coreano. Sistema de som tem ajustes pouco acertados: nível de volume oscila exageradamente.
Nessa versão de entrada o Kia vem de série apenas com airbag duplo. Freios ABS só na versão de R$ 60.135, mais equipada. Os pneus são 195/65 R15 ou 205/55 R16 opcionais. SEGURANÇA Pacote de airbag duplo e freios ABS com EBD é oferecido de série, abrindo a vantagem para o J5 nesse quesito. Rodas são aro 16 com pneus 205/55 (215/45 R17 é opcional).
Dois adultos e uma criança viajam com conforto no banco de trás. Porta-malas é maior que o JAC: tem capacidade para 477 litros, segundo medições de Autoesporte, contra 428 l do rival. ESPAÇO JAC perde no bagageiro, mas ganha em espaço para passageiros, favorecido pelas dimensões mais generosas: é mais comprido e tem entre-eixos de 2,71 m (2,65 m no Cerato).
Computador de bordo, direção elétrica e ar-condicionado são de série, assim como os vidros elétricos. Sistema de som é mais moderno: tem entrada auxiliar, USB e controles no volante. EQUIPAMENTO Além dos itens oferecidos no Cerato, J5 ainda oferece seis alto-falantes (quatro no Kia), sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina. Bancos de couro são opcionais (R$ 1.600)
Tem garantia menor (5 anos) e manutenção mais cara, com revisões sem preço fixo. Mas a marca coreana conseguiu driblar o efeito IPI, mantendo essa versão por preço competitivo. PREÇO E MANUTENÇÃO Revisão da JAC tem preço fixo, segundo a marca, e garantia é a mais ampla do mercado (6 anos). Com opcionais, preço chega a R$ 58.080, enquanto Kia completo custa R$ 60.135.
– Mais agradável de dirigir, Cerato tem melhor desempenho, construção e acabamento. RESULTADO – O chinês é bem equipado e honesto. Mas ainda falta muito para alcançar o padrão dos coreanos.

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