Procura pelo carro de US$ 2,9 mil caiu de 9 mil para 509 unidades.
Fabricante ampliou garantia do modelo mais barato do mundo

As vendas do carro mais barato do mundo, o Tata Nano, não andam tão bem na Índia. Segundo balanço da empresa, o volume de vendas caiu de 9 mil unidades em julho para 509 unidades, em novembro. Para reverter a situação, a fabricante investiu na publicidade e na ampliação do prazo de garantia.

Com o crescimento econômico da Índia e a falta de confiabilidade no carrinho que custa US$ 2,9 mil, o consumidor indiano tem optado por modelos mais caros.

Um novo comercial transmitido na rede de televisão local mostra o carro como uma das coisas mais maravilhosas do mundo. Ao final, a peça publicitária ressalta que o Nano tem, agora, quatro anos de garantia.

Fonte: G1

Não se trata do primeiro caso. Outros três já foram relatados

Mais um caso de incêndio envolvendo o carro mais barato do mundo, o Tata Nano, acaba de ser relatado pelo site indianautosblog.com. Trata-se do terceiro desde que o carro foi lançado, há quase um ano. Como das outras vezes, o fogo começou na parte de trás do carro, onde fica instalado o motor. Mas, nesse caso mais recente, aconteceu enquanto o carro estava sendo entregue ao proprietário, o agente Satish Sawant.

Um motoqueiro passava pelo veículo quando percebeu o incêndio e avisou o dono do carro, que se mostrou bastante surpreso com o incidente. “ Não tenho a menor ideia de como isso aconteceu. Apenas me avisaram que o veículo estava pegando fogo. O motor fica atrás e não tinha visto nada de anormal”, disse Sawant.

A fabricante indiana soube do problema e soltou uma nota oficial dizendo que todos os incêndios aconteceram com os carros parados e que deve ter acontecido por causa de um conector elétrico instalado próximo do volante. A Tata Motors já mudou o fornecedor dessa peça e começou a investigar outras possíveis causas do problema. Além disso, ofereceu devolver o dinheiro que recebeu do senhor Sawant pelo carro. Na Índia, o compacto é vendido pelo equivalente a R$ 5 mil.

Fonte Revista Auto Esporte

Participação na fabricante indiana de veículos era de 5,34%.
Transação deve ter impacto positivo de 265 milhões de euros.

A montadora alemã Daimler se desfez de sua participação de 5,34% na fabricante indiana de veículos Tata Motors a vários grupos de investidores no mercado de capitais. Com a operação, a empresa irá receber 300 milhões de euros.

A transação deve ter impacto positivo de 265 milhões de euros no lucro antes de juros e impostos da Daimler e será contabilizada no primeiro trimestre de 2010.

“As relações entre a Tata e a Daimler são excelentes e não serão afetadas por essa venda”, declarou a empresa alemã.

Segundo o jornal “Times of India“, a participação de 5,34% das ações ordinárias da Tata tornava a Daimler o terceiro maior acionista na companhia.

Fonte: G1

Magic Iris usa a mesma plataforma do subcompacto e leva até 5 pessoas.
Motor a diesel tem 11 cv e velocidade máxima é de 55 km/h.

Depois de desenvolver o carro mais barato do mundo, a Tata parece também querer o título de minivan mais em conta do mercado. O Magic Iris, apresentado no Salão do Automóvel de Nova Délhi, na Índia, lembra uma Kombi, mas como é feito na mesma plataforma do Nano, leva somente cinco passageiros.

O motor a diesel é de 611 cm³ e tem 11 cavalos de potência, o que permite que a minivan alcance, no máximo, 55 km/h. O tanque de combustível tem capacidade apenas para 10 litros.

A proposta é interessante para os consumidores de triciclos que são muito utilizados na Índia. O preço não foi divulgado, mas deve seguir a filosofia de “carro do povo” do Nano.

Fonte: G1