Perua esportiva tem lançamento previsto para Brasil no segundo semestre de 2012

Você tem um problema: adora viajar a altíssimas velocidades e precisa de muito espaço para sua família (e a bagagem). Opção natural, o Audi RS6 Avanté um exagero para você. Pois a agência Automedia acaba de fotografar a solução de seus problemas, o novo Audi RS4 Avant.

Baseado na perua média, que, por sua vez, é derivada de um sedã médio, o RS4 Avant não tem nada de “médio”. Herdeiro do clássico Audi RS2, o modelo topo de linha voltará às lojas com a mesma cara de mau, mas com coração novo. Já aplicado no RS5, o V8 de 4,2 litros gera 450 cv, transmitidos, claro, pela tração integral quattro, sistema embelezado pelas enormes rodas de liga-leve de 21 polegadas.

Antes que algum familiar procure aguar o seu sonho afirmando que ele estará distante de seu concessionário Audi favorito, o WebMotors adianta: uma fonte interna da fábrica já confirmou a importação do modelo para o Brasil, com lançamento previsto para o segundo semestre de 2012. Agora já não tem mais o que reclamar.

Fonte: R7

Modelo percorreu 600 quilômetros com apenas uma carga

Um Audi A2 elétrico bate recorde mundial de autonomia ao rodar 600 quilômetros entre Munique e Berlim, na Alemanha, com apenas uma carga. O feito foi conseguido em sete horas e graças às novas baterias KOLIBRI AlphaPolymer, um um polímero desenvolvido pela DBM Energy e que possui 97% de eficácia, podendo serem carregadas em apenas seis minutos numa tomada de alta voltagem.

Mirko Hannemann, inventor da nova tecnologia e piloto do modelo recordista, afirma que estas baterias serão mais baratas e eficientes do que as atuais, de ions de lítio. Ele também disse que sua empresa está pronta para produzir em massa essas baterias. É bom lembrar que o governo alemão apóia os modelos elétricos e quer ver, até 2020, um milhão deles nas estradas.

Fonte: Revista AutoEsporte

Versão 2.8 é a primeira a ser vendida. Opção 2.0 vem em julho, por R$ 130 mil

O mercado de utilitários esportivos no Brasil promete aquecer ainda mais com a chegada do novo BMW X1. Embora a marca ainda não confirme, Autoesporte apurou que as concessionárias da montadora alemã em todo o Brasil já aceitam encomendas do modelo. Apenas a versão xDrive28i está sendo vendida, por cerca de R$ 175 mil. Ela vem equipada com um motor 6 cilindros 2.8 de 258 cv.

A apresentação oficial do carro aos concessionários será feita no próximo final de semana e o modelo deve chegar às lojas paulistas na próxima semana, partindo para o restante do Brasil até o mês de março. No começo do segundo semestre, deve chegar a versão de entrada xDrive18i, equipada com motor 2.0 de 150 cv. Segundo os lojistas consultados, essa opção será vendida com preço em torno de R$ 130 mil.

X1 é um utilitário da BMW focado nos mercados emergentes e chega com força para enfrentar concorrentes como o Volvo XC60 e o Audi Q5. A versão top de linha vem equipada ainda com transmissão Steptronic de seis marchas e rodas de 17”, com as de 18” como opcional.

Fonte: AutoEsporte

Nova geração do utilitário esportivo da Kia começa a ser vendida em 2011

Era para a nova geração do utilitário esportivo Kia Sportage (“irmão” do Hyundai Tucson) ser mostrada apenas no próximo Salão de Genebra (Suíça), ou ainda em Seul (Coréia do Sul), em abril. Mas as primeiras fotos do carro vazaram e mostram as linhas traçadas pelo ex-chefe de design da Audi, Peter Schreyer, atual manda-chuva do estúdio de estilo da Kia. É verdade que o novo Sportage leva bastante do seu parente próximo, o Hyundai Tucson (o iX35), mas isso não tira seu brilho, muito pelo contrário.

Com contornos e detalhes que reforçam a esportividade, o novo Sportage chega ao mercado coreano no fim do ano, ou no início de 2011, ano em que também deverá desembarcar no Brasil, mas um pouco mais de seis meses depois da chegada na Coréia. O conjunto mecânico do novo modelo inclui motor 2.0 ou 2.4, ambos de quatro cilindros e que podem estar acoplados à caixas manuais ou automáticas, sempre de seis marchas.

Fonte: G1

Lançamento do esportivo elétrico está previsto para 2012.
Modelo também deverá chegar ao mercado nacional.

A Audi confirmou a fabricação de mil unidades do esportivo elétrico e-tron, que foi apresentado em setembro deste ano no Salão de Frankfurt. O lançamento está previsto para 2012 e, segundo a Audi no Brasil, o modelo também estará disponível no mercado nacional.

O carro 100% elétrico é equipado com quatro motores, uma para cada roda, que juntos geram de 313 cavalos, o que permite o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, com velocidade máxima limitada a 200 km/h. Tudo isso com uma autonomia de 248 km.

As baterias de íon-litio estão localizadas no eixo traseiro, melhorando a
distribuição de peso (1.600 kg) e contribuindo para o desempenho do modelo. Com a bateria descarregada, o tempo de recarga é de seis e oito horas.

A recarga pode ser feita sem cabos (wireless), por meio de uma estação de carga, instalada na garagem de casa ou nos edifícios, que é ativada automaticamente ao conectar o veículo em uma base, como a utilizada para recarga das escovas de dente elétricas.

O design acompanha a potência do carro, com linhas agressivas, nova grade frontal e entradas de ar mais largas. Os faróis com LED`s, característicos da marca, também estão presentes no e-tron. O sistema de iluminação reconhece as condições climáticas e adapta a intensidade da luz , se faz chuva ou sol, por exemplo.

Os assentos são inspirados em carros de corrida e o interior tem acabamento nas cores branco e conhaque.

Fonte: G1

Este é o segundo passo na integração de várias etapas com a Porsche SE.
Aquisição do grupo de concessionárias da marca acontecerá em 2011.

A Volkswagen deu o segundo passo em sua integração de várias etapas com a Porsche SE, comprando 49,9% de participação nesta segunda-feira (7) no negócio de carros esportivo por 3,9 bilhões de euros (US$ 5,8 bilhões). O acordo significa que a Porsche SE não irá mais consolidar a Porsche AG em seu balanço.

“A aquisição do negócio de varejo de carros da Porsche Holding está planejada para 2011. Durante 2011, um grupo automotivo integrado será concluído através da fusão da Volkswagen com a Porsche SE”, disse a Volks em comunicado nesta segunda-feira.

A Porsche está atualmente avaliada em12,4 bilhões de euros.

A Volkswagen reafirmou que a integração levará a sinergias anuais de cerca de 700 milhões de euros. A Volkswagen avaliou a Porsche AG e a Porsche Holding, maior grupo de concessionárias de veículos da Europa, em 16 bilhões de euros em capital e dívida.

Décima marca

A compra será financiada por meio de um aumento de capital por um valor global estimado de 8 bilhões de euros até 2014, que foi autorizado pelos acionistas da Volkswagen na última quinta-feira (3).

Com a operação, a Porsche se transforma na décima marca do grupo Volkswagen, que já conta com as marcas Audi, Bentley, Bugatti e Lamborghini, entre outras.

A Volkswagen planeja se tornar a maior montadora do mundo em 2018 e, assim, ultrapassar a japonesa Toyota.

Fonte: G1

A premiação do Carro do Ano 2010, realizada pela revista Autoesporte, da Editora Globo, aconteceu nesta segunda-feira (9), em São Paulo. Ao todo foram 12 categorias. Confira os vencedores de cada uma delas:

Carro do Ano: Chevrolet Agile foi o escolhido entre Citroën C4 (hatch), Fiat 500, Ford Fusion e Honda City.

Carro Premium do ano: O premiado foi o Audi A5. Além dele, concorriam ao prêmio: BMW 135i, Mercedes-Benz Classe E e Volkswagen Passat CC.

Utilitário do Ano: Toyota Hilux SW4 (gasolina) venceu a disputa. Os finalistas desta categoria foram: Chery Tiggo, Mitsubishi TR4, Suzuki SX4 e Troller T4.

Utilitário Premium do Ano: O Audi Q5 venceu a briga da categoria, na qual Mercedes-Benz GLK, Mitsubishi Pajero Dakar, Volkswagen Tiguan e Volvo XC60 também lutaram pelo título.

Picape do Ano: a picape Fiat Strada Cabine Dupla foi a vencedora. O prêmio foi disputado por: Volkswagen Saveiro, Toyota Hilux (gasolina) e Ford Ranger.

Motor do Ano com até 2.0 litros: O prêmio foi para o FPT 1.4 T-Jet, que equipa o hatch Punto e o sedã Línea. Os outros concorrentes eram: Honda 2.0 VTEC (Civic Si), Mini 1.6 Turbo (Mini), Smart 1.0 Turbo (Smart) e Toyota 1.8 VVTi (Corolla).

Motor do Ano acima de 2.0 litros: O vencedor foi o Audi V6 3.0 Compressor (A6). BMW 3.0 Biturbo (135i/335i/X6), Chevrolet 3.6 V6 (Captiva), Honda V6 3.5 (Accord) e VW 3.6 V6 (Passat CC) estavam na disputa.

Carro Verde do Ano: A categoria estreou este ano e o escolhido foi o Renault Sandero.

Publicidade do Ano: O comercial do Fiat 500 levou a melhor. Veja vídeo:

Site do Ano: A Fiat também venceu nesta categoria.

Hall da Fama: Os homenageados do evento foram: João Amaral Gurgel (já falecido) e Carlos Chiti. Estes profissionais foram escolhidos por terem importância na história do setor automotivo.

Executivo do Ano: Paulo Sergio Kakinoff, presidente da Audi do Brasil, levou o prêmio.

Fonte ZAP