New Jetta tem base de Golf e painel de Polo

Written on:Janeiro 15, 2018
Comments
Add One

Ano novo, tudo novo. Pelo menos para o Volkswagen Jetta, que trocou tudo na nova geração. Do estilo insosso até a plataforma, que agora é compartilhada com o Golf. Para não dizer que o novo sedã aproveitou nada de seu antecessor, o motor 1.4 TSI de 150 cv e 18,7 kgfm foi mantido, mas há novidades também no conjunto de transmissões. Mas o principal é que para dar um bom salto em refinamento e tecnologia, o Jetta pegou elementos emprestado da Audi. Toda essa renovação está sendo apresentada  no Salão de Detroit (EUA), que abre suas portas hoje (15) para a imprensa especializada. Confira o que esperar do Jetta 2019, já confirmado para o Brasil.

Design

Para abandonar a reputação de sedã sem graça, especialmente no mercado norte-americano, a Volkswagen apostou forte em uma carro de linhas mais esportivas e dianteira robusta. Dá para ver de longe a nova grade cromada, cheia de vincos e integrada aos faróis. As luzes diurnas de led formam uma assinatura semelhante a presente no novo SUV T-Roc.

A traseira também ficou mais curtinha, bem ao estilo fastback, adotado por todos os novos sedãs que querem acentuar o apelo esportivo. Quem desenhou as lanternas do novo Jetta bebeu da mesma fonte que o designer do nosso Virtus: as linhas do Audi A4. Esses três sedãs de categorias diferentes têm praticamente a mesma peça.

Arquitetura

Como a maioria dos carros médios da Volkswagen, o novo Jetta agora é construído sobre a plataforma MQB, a mesma do Golf. Essa mudança permitiu ao sedã não apenas ter um espaço maior na cabine e crescer em outras dimensões, como também se tornar estruturalmente mais seguro. O entre-eixos agora mede 2,68 metros (antes era 2,65 m).

Novo câmbio automático

O motor 1.4 TSI de 150 cv e 18,7 kgfm foi mantido, mas, pela primeira vez no sedã, ele é combinado com câmbio automático de oito marchas – que por si já dá uma bela atualizada no conjunto. Mas isso não excluiu a opção da transmissão manual de seis marchas, que continuará a ser oferecido para o mercado norte-americano.

Mais recheio tecnológico

Mas os pacotes de tecnologias de conforto e assistência ao motorista deram um tremendo salto. Para começar, o sedã pode ser equipado com o cockpit digital, que no Brasil chegou a bordo do novo Polo. Esse painel de instrumentos digital e colorido pode ser personalizado de várias maneiras pelo motorista e ainda faz uma bela dobradinha com a central multimídia.

O carro ainda conta com ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, bancos com aquecimento e ventilação, sistema de som BeatsAudio de 400 watts.

No terreno dos sistemas de assistência ao motorista, aviso de colisão dianteira, assistente de frenagem de emergência autônoma (assistência frontal), assistente de ponto cego com alerta de trânsito traseiro, alerta de mudanças de faixa e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).

Vem para o Brasil?

Sim. O novo Jetta será importado do México entre o fim deste ano e começo de 2019. Mesmo que o sedã não venda tanto quanto os concorrente Honda Civic e Toyota Corolla, a Volkswagen não pode abrir mão de ter um produto interessante em um segmento tão importante.

SUV será apresentado ao público na próxima semana no Salão de Detroit; nova versão ST terá alguns detalhes exclusivo

Written on:Janeiro 11, 2018
SUV será apresentado ao público na próxima semana no Salão de Detroit; nova versão ST terá alguns detalhes exclusivo

A Ford divulgou as primeiras imagens e informações do novo Edge 2019. Reestilizado, o SUV será apresentado ao público na próxima semana no Salão de Detroit com mudanças visuais, mecânicas e uma inédita versão ST. A sigla ST é conhecida dos Fiesta e Focus, e estampará a versão mais potente do Edge. Será equipada com a nova transmissão automática de oito marchas – que substitui a atual de seis velocidades…

Read more...

Ruído pode indicar combustível de má qualidade ou carbonização na câmara de combustão

Written on:Janeiro 7, 2018

Por que os motores flex fazem um ruído similar ao de um grilo quando usam gasolina? – Vanderlei Inácio de Faria, por email. Esse “grilo” indica a ocorrência da pré-ignição, que é provocada pelo excesso de carbonização na câmara de combustão, resultado de combustível de má qualidade ou do retardo no ponto de ignição do motor. Este último problema é mais comum nos automóveis equipados com injeção eletrônica e com…

Read more...

Sim, é quase idêntico ao do Argo, mas há algumas sutis diferenças…

Written on:Janeiro 3, 2018

A Fiat publicou em sua página do Facebook as primeiras imagens do interior do Cronos, novo sedã compacto que começa a ser produzido neste mês na Argentina e estreia no Brasil em fevereiro. Derivado do hatch Argo, o Cronos apresenta o mesmíssimo painel, porém com a moldura central na cor marrom fosco. Volante e quadro de instrumentos também são rigorosamente iguais, assim como a tela flutuante de sete polegadas da central multimídia, que…

Read more...

Há mais de uma dezena de projetos de carros voadores que podem se tornar realidade nos próximos anos; quer dizer, se a legislação permitir

Written on:dezembro 28, 2017

Depois dos carros autônomos, aqueles que levam e trazem passageiros sem a necessidade de um motorista, o universo dos veículos avança na discussão dos chamados “carros voadores”. Sim, eles já existem. No papel, em maquetes, em testes e, não muito distante, no solo e no céu. Há, hoje, mais de uma dezena de projetos em desenvolvimento ou já em testes pelo mundo. Alguns, é bem verdade, parecem pura utopia, dada…

Read more...

DPVAT menor em 2018 – Seguro obrigatório ficará 35% mais barato, exceto para moto

Written on:dezembro 26, 2017

A taxa do seguro que serve para indenizar vítimas de acidentes será de R$ 41,40 para automóveis e R$ 180,65 no caso das motocicletas O valor do seguro obrigatório para veículos automotores (DPVAT) ficará mais barato – exceto para motos – em 2018. A medida foi publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira. A queda foi de 35% no valor de cada categoria (veja tabela abaixo). A taxa cobrada…

Read more...

Além do V6 3,6 litros de 289 cv, o Jeep passa a ser equipado com um 2,0 litros turbo, também a gasolina, de 271 cv

Written on:dezembro 21, 2017

Primeiro, a má notícia: o Jeep Wrangler não diminuiu em tamanho. Recém-apresentada nos EUA, a nova geração é até alguns centímetros maior do que a anterior, fabricada de 2006 até março passado. A versão de quatro portas cresceu 9,6cm no comprimento e ganhou 6,1cm de entre-eixos. Em resumo: continua um fora-de-estrada grandalhão demais (4,78m de ponta a ponta, na versão quatro portas) para a turma que curte os enxutos Jeep Willys das décadas…

Read more...

A picape foi apresentada com a inédita versão LT Trailboss, destinada ao off-road

Written on:dezembro 19, 2017

A Chevrolet mostrou as primeiras imagens da Chevy Silverado. A nova geração da picape chegará ao mercado norte-americano em 2018, já como modelo 2019. A apresentação aconteceu durante um evento de comemoração dos 100 anos do lançamento da primeira picape da marca. A Silverado 2019 chegou pendurada por um helicóptero e, em seguida, foi levada aos fãs e proprietários de picapes convidados pela Chevrolet. Para chegar a nova Silverado, a Chevrolet diz ter…

Read more...

Nova versão do Peugeot 3008 sairá em 2018

Written on:dezembro 13, 2017

A Peugeot aposta pesado em sua linha de SUVs para 2018. Além do lançamento do 5008 e o facelift do nacional 2008, o fabricante francês aposta na ampliação da oferta do 3008. Vendido apenas na versão Griffe por R$ 142.990, o crossover tem oferta menor do que a demanda. E o sucesso pode ser ampliado no ano que vem, quando o 3008 receberá uma configuração mais completa. Sem contar com…

Read more...

Com apresentação marcada para o início de dezembro, o modelo confirma visual inspirado no Concept A Sedan e antecipa linhas do próximo Classe A

Written on:novembro 30, 2017

O novo Mercedes-Benz CLS vazou às vésperas da apresentação no Salão de Los Angeles, nos EUA, que será realizado na primeira semana de dezembro. No visual, o modelo recebeu linhas que remetem ao Concept A Sedan – a principal diferença está no tamanho, é claro – e antecipa o desenho que também deverá chegar em breve ao Classe A reestilizado. Na cabine, a novidade (quase) segue à risca os detalhes do “irmão conservador” Classe E,…

Read more...